.png)
手表
全球銅需求正轉向高耗電的技術。彭博新能源財經（BNEF）預估，未來十年資料中心的銅需求平均每年約 40 萬公噸，2028 年將達高峰 57.2 萬公噸。再加上電動車、電池與電網，銅已成為 AI 與電氣化時代的核心金屬。
印尼正處於少見的交會點：全國陰極銅精煉產能已超過每年 110 萬公噸，而來自新技術的國內需求也快速成長。
資料中心：從 580 MW 邁向 3.5 GW
根據 BRI Danareksa 證券研究，印尼資料中心容量在 2026 年上半年約為 580 MW，2030 年可望達到 3.5 GW。雅加達的開發中容量約 1.7 GW，巴淡島約 1.4 GW，其中多數為超大規模資料中心。
資料中心在電力電纜、匯流排、開關設備與冷卻系統中大量用銅。以微軟芝加哥資料中心為例，其用銅約 2,177 公噸，約每 MW 27 公噸。依此推算，至 2030 年新增約 2.9 GW 的容量，僅資料中心建物內部就需約 7.9 萬公噸銅，尚不包括供電的電網。
電動車：新車銷量的四分之一
2025 年印尼純電動車（BEV）銷量為 103,931 輛，市占 12.9%。2026 年上半年 BEV 銷量達 69,739 輛（市占 15.9%，年增 80.8%），各類電動化車款合計占全國汽車銷量 26.8%。印尼目前有 14 家電動車組裝廠，合計年產能 409,860 輛。
根據國際銅業協會（ICA），一輛燃油車約含銅 23 公斤、油電混合車 40 公斤、插電式混合動力車 60 公斤、純電動車 83 公斤。每座充電樁增加 0.7 公斤，快充樁最多可達 8 公斤。
電池與儲能
ICA 估計每 kWh 鋰離子電池約需 1.1 至 1.2 公斤銅。加拉璜的電芯廠——HLI Green Power（10 GWh）與寧德時代-IBC（6.9 GWh），加上 100GWp 太陽光電計畫中 320 GWh 的儲能目標，讓電池成為新增銅需求最大的來源之一。
各驅動因素的銅需求估算
以下銅用量為依公開密集度資料計算的示意估算，並非官方數字。
|
驅動因素 |
印尼數據 |
用銅密集度 |
估算用銅量 |
|---|---|---|---|
|
資料中心 |
至 2030 年新增 2.9 GW |
約每 MW 27 公噸 |
約 7.9 萬公噸（累計） |
|
純電動車 |
2025 年 103,931 輛 |
每輛 83 公斤 |
每年約 8,600 公噸 |
|
電芯 |
加拉璜產能 16.9 GWh |
每 kWh 1.1–1.2 公斤 |
每年約 1.9 萬–2 萬公噸 |
|
儲能 |
100GWp 計畫 320 GWh |
每 kWh 1.1–1.2 公斤 |
約 35 萬–38.5 萬公噸（計畫期間） |
這些市場需要的銅產品
- 銅箔：用於電動車與儲能電芯
- 匯流排與連接器：用於資料中心、配電盤與電池模組
- 電力電纜與中壓電纜：用於資料中心、充電站與電網
- 漆包線：用於馬達與變壓器
- 銅管：用於熱交換器與冷卻系統
對在伺服器電源、散熱、連接器與銅箔領域具優勢的台灣業者而言，這是貼近原料、服務東南亞資料中心市場的機會。
為什麼選擇 JIIPE
- 園區內即有陰極銅來源：自由港 Manyar 冶煉廠位於 JIIPE，PT Smelting 同在錦石
- 下游鏈已在運作：海亮在 JIIPE 生產電池銅箔
- 深水港便於將產品運往雅加達與巴淡島的資料中心，以及電池與電動車工廠
- 錦石經濟特區優惠，依投資規模可享 10 至 20 年免稅期
AI 與電氣化時代建立在銅之上。歡迎與 JIIPE 團隊聯繫，洽談銅箔、匯流排、電纜或銅線工廠的用地、公用設施與經濟特區優惠。