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世界の銅需要は、電力を大量に使う技術へとシフトしています。ブルームバーグNEF(BNEF)は、データセンター向けの銅需要が今後10年間で年平均約40万トン、2028年には57万2,000トンでピークを迎えると予測しています。EV、電池、送配電網を加えれば、銅はAIと電化の時代の中核金属です。
インドネシアは、他国にはあまりない交差点に立っています。国内の電気銅精製能力はすでに年110万トンを超え、新技術由来の国内需要も急速に伸びています。
データセンター:580MWから3.5GWへ
BRIダナレクサ証券の調査によると、インドネシアのデータセンター容量は2026年上期に約580MWで、2030年には3.5GWに達する可能性があります。パイプラインはジャカルタが約1.7GW、バタムが約1.4GWで、その多くがハイパースケールです。
データセンターは電力ケーブル、バスバー、開閉装置、冷却設備に銅を大量に使います。参考として、マイクロソフトのシカゴのデータセンターは約2,177トン、1MW当たり約27トンの銅を使用しました。これを基準にすると、2030年までの約2.9GWの増設は、データセンター建屋内だけで約7万9,000トンの銅に相当し、それに電力を供給する送配電網は含まれていません。
EV:新車販売の4分の1
インドネシアのバッテリーEV(BEV)販売は2025年に10万3,931台、市場シェア12.9%に達しました。2026年上期にはBEVが6万9,739台(シェア15.9%、前年同期比80.8%増)となり、電動車全体では新車販売の26.8%を占めました。現在、EV組立企業は14社、年間生産能力は合計40万9,860台です。
国際銅協会(ICA)によると、ガソリン車の銅使用量は約23kg、ハイブリッド車40kg、プラグインハイブリッド車60kg、BEVは83kgです。充電器1基で0.7kg、急速充電器では最大8kgが加わります。
電池と蓄電
ICAは、リチウムイオン電池1kWh当たり約1.1~1.2kgの銅が使われると推計しています。カラワンの電池セル工場、HLI Green Power(10GWh)とCATL-IBC(6.9GWh)、そして100GWp太陽光発電プログラムで目標とされる320GWhの蓄電池により、電池は新たな銅需要の最大の源泉の一つになります。
需要要因別の銅需要の試算
以下の銅の数量は、公表されている使用原単位から算出した参考試算であり、公式な数字ではありません。
|
需要要因 |
インドネシアのデータ |
銅の原単位 |
銅の試算 |
|---|---|---|---|
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データセンター |
2030年までに2.9GW増設 |
1MW当たり約27トン |
約7万9,000トン(累計) |
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BEV |
2025年に10万3,931台 |
1台当たり83kg |
年約8,600トン |
|
電池セル |
カラワンの生産能力16.9GWh |
1kWh当たり1.1~1.2kg |
年約1万9,000~2万トン |
|
蓄電 |
100GWpプログラムで320GWh |
1kWh当たり1.1~1.2kg |
約35万~38万5,000トン(プログラム期間) |
これらの市場が必要とする銅製品
- 銅箔:EV用・蓄電用電池セル向け
- バスバーとコネクタ:データセンター、配電盤、電池パック向け
- 電力ケーブル・中圧ケーブル:データセンター、充電ステーション、送配電網向け
- 巻線(エナメル線):モーター、変圧器向け
- 銅管:熱交換器、冷却システム向け
JIIPEを選ぶ理由
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- 川下のチェーンがすでに稼働:海亮がJIIPEで電池用銅箔を生産
- 大水深港により、ジャカルタやバタムのデータセンター、電池・EV工場へ製品を出荷可能
- グレシック経済特区の優遇措置:投資規模に応じて10~20年のタックスホリデー
AIと電化の時代は銅で築かれます。銅箔、バスバー、ケーブル、巻線の工場に向けた用地、ユーティリティ、経済特区の優遇措置について、ぜひJIIPEチームにご相談ください。
